Door samen te werken – school, stad, ouders en kinderen – kan er meer bereikt worden en kan de veiligheid ook beter gegarandeerd worden. Daarom richt de campagne zich nu tot de ouders, want zij maken de keuze in de vervoerswijze voor hun kinderen.
Alle lagere scholen werken mee aan de campagne.
'Pol, het verkeersmenneke', de stadsmascotte, bezoekt elke lagere school in Hasselt (in totaal 29 scholen) en zal aan de schoolpoort op een ludieke manier de 'stappers en trappers' belonen met een 'dikke duim' (= een sticker of stressbal in de vorm van gebalde vuist met duim omhoog). De ouders die het minder goed doen, zal hij proberen aan te zetten tot ander gedrag.
De Stad Hasselt biedt ook gratis fietscontroles aan op school. Fietsen moeten zowel technisch als wettelijk in orde zijn om de veiligheid te verzekeren. Veel ouders zien dat over het hoofd.
Om 'september verkeersmaand' te ondersteunen, zal de politie HAZODI ook de ganse maand september controles (snelheid, fietsen, ...) uitvoeren in schoolomgevingen.

Een reportageploeg van het Duitse tv-net ARD draaide maakte maandag een reportage rond mobiliteit in de Hasseltse binnenstad.
Het politiek actualiteitenmagazine 'Monitor' van het eerste Duitse tv-net ARD ... Lees verderwas maandag druk in de weer in Hasselt. "We brengen nu donderdag om 21.45 uur een uitzending rond het einde van het olietijdperk en de dringende noodzaak om onze vervoerszwijze aan te passen daaraan", vertelt journalist Pagonis Pagonakis.
"Hasselt is voor ons daarin een positief voorbeeld. De gratis bussen draaien hier al jaren mee en nu biedt de stad ook volop gratis fietsen aan, zowel aan mensen die de stad bezoeken als via het project 'I Bike I move', aan en samen met bedrijven die zo hun personeelsleden een fiets kunnen geven voor de woon-werkverplaatsingen. Hier wordt bewezen dat, als je wil veranderen, dat ook echt kan. Het invoeren van gratis fietsen en bussen lijkt dan misschien radicaal maar dat er niks anders verboden wordt is veel opmerkelijker. Hier wordt geen hetze tegen de auto gevoerd, integendeel, we begrijpen dat er extra parkings bijkomen. De mensen het comfort laten om zelf te kiezen, werkt hier duidelijk en dat willen we in een drietal minuten aan Duitsland tonen."
www.hbvl.be